今年的五一档，有一部电影以十分亮眼的成绩，出现在观众眼前。距离正式上映还有4天，这部电影的想看人数超过140万人，预售票房已达到6500万，大V推荐度98%。很多观众都盼望4月28日能快点到来，一起去影院感受这部电影的精彩之处——《长空之王》。

一批观众已经在4月23日（周日）举行的首映礼上率先观看了这部电影，所有人都回答了一个问题：《长空之王》值得每一份期待。

首映礼当天，《长空之王》更是多个平台霸榜热搜，形成了70多个话题的讨论，可以说很火，而且火得有理有据。

有主创现场湿了眼眶，也有观众哭湿整整一包纸巾，更有观众在看完之后更加深了对中国军人，中国试飞员的崇敬之情。

一部集中了爱国情怀，军事迷盛宴，帅哥扎堆，哭点笑点都密集的院线电影，观看《长空之王》不限制年龄段，只要你看了就会喜欢。

因为这部电影最大吸引力来自于题材，以及题材带来的情感共鸣。中国战斗机试飞员，战斗机对观众来说本就是隐秘而伟大的，试飞员这个职业更是鲜少有人知晓，所以从电影的开场，观众心情随着电影的节奏，从好奇到惊叹，再到感动和自豪，每一个情绪的转变都是导演用影像在告诉我们：有一群人，在用自己的方式保护着我们。

试飞员的工作，我简单理解就是：将未投入正式使用，但已经成型的飞机进行真人真机的试飞，来确保正式使用时是安全，准确的。

说起来当然简单，但对于试飞员来说就是用生命追平正确率的过程。

主演王一博就在采访中谈到：“试飞员一直在尝试新的机型，尝试飞机的极限，一直在贴近危险”。为什么要尝试飞机的极限？是因为试飞员需要把想到正式使用的种种可能，避免在真实战场时出现意外而无从应对。

在对创造了我国飞行试飞史上50多项纪录的试飞英雄张景亭的采访中，他也很准确的谈到：试飞员是科学的冒险家。

这句话放在电影里去看，就会发现几乎是涵盖了试飞员所有遭遇的“险”与“难”。难点在于，试飞员是第一个感受飞机性能的人，他如何衡量，如何表达这个飞机需要改进的地方？仅仅有感受是不够的，需要强大的理论知识作支撑，这个“感受”才是有科学价值的；

险之处在于，一架没有上过天的飞机，就好像一个从未独立行走的孩童，需要搀扶，需要学习才能走稳走好，而孩子摔倒了还能站起来，飞机除了故障试飞员可能就会牺牲。

当然，你可能会说可以跳伞。但跳伞也是需要条件的，比如和地面的距离，比如适不适合跳伞，真实的情况并不是每次都是合适的完美的，有的试飞员为了避开居民区可能就此错过了最佳跳伞时间。

就算能跳，跳伞也会给身体和心理制造巨大的创伤，因为在跳出的一瞬间身体会承受很大的压力，颈椎和腰椎会产生错位。

我们常说太难了。对于试飞员的工作的难点是和生命交织在一起的，一次不顺利可能就再也回不来了。

这部电影让我们看到了这个“难”到底是怎样的，为什么把他们称作英雄。在首映礼的现场，国际宇航科学院院士、特级航天员、中国首飞太空第一人，曾经开过歼击机的杨利伟也观看了这部电影。

不知道他在观看的时候有没有想起自己接受训练的那些日子。电影里有很多对试飞员的训练方式的展现，正因为这个职业所担负的危险，所以他们的训练更严格。

从体能训练到模拟场景，从失重晕眩到蒙眼操作，都需要试飞员有优于常人的体能，刻入肌肉记忆的操作熟悉度和能处理各种各样危险情况的冷静。

试飞员职业被称为“刀尖上的舞者”，是给新机划定边界的人，试飞员面对的是未知和风险。发动机停车、失速尾旋、大迎角过失速机动……这些听上去就极其惊险的特情，都是试飞员日常要试飞的科目。

今年的五一档，有一部电影以十分亮眼的成绩，出现在观众眼前。距离正式上映还有4天，这部电影的想看人数超过140万人，预售票房已达到6500万，大V推荐度98%。很多观众都盼望4月28日能快点到来，一起去影院感受这部电影的精彩之处——《长空之王》。

一批观众已经在4月23日（周日）举行的首映礼上率先观看了这部电影，所有人都回答了一个问题：《长空之王》值得每一份期待。

首映礼当天，《长空之王》更是多个平台霸榜热搜，形成了70多个话题的讨论，可以说很火，而且火得有理有据。

有主创现场湿了眼眶，也有观众哭湿整整一包纸巾，更有观众在看完之后更加深了对中国军人，中国试飞员的崇敬之情。

一部集中了爱国情怀，军事迷盛宴，帅哥扎堆，哭点笑点都密集的院线电影，观看《长空之王》不限制年龄段，只要你看了就会喜欢。

因为这部电影最大吸引力来自于题材，以及题材带来的情感共鸣。中国战斗机试飞员，战斗机对观众来说本就是隐秘而伟大的，试飞员这个职业更是鲜少有人知晓，所以从电影的开场，观众心情随着电影的节奏，从好奇到惊叹，再到感动和自豪，每一个情绪的转变都是导演用影像在告诉我们：有一群人，在用自己的方式保护着我们。

试飞员的工作，我简单理解就是：将未投入正式使用，但已经成型的飞机进行真人真机的试飞，来确保正式使用时是安全，准确的。

说起来当然简单，但对于试飞员来说就是用生命追平正确率的过程。

主演王一博就在采访中谈到：“试飞员一直在尝试新的机型，尝试飞机的极限，一直在贴近危险”。为什么要尝试飞机的极限？是因为试飞员需要把想到正式使用的种种可能，避免在真实战场时出现意外而无从应对。

在对创造了我国飞行试飞史上50多项纪录的试飞英雄张景亭的采访中，他也很准确的谈到：试飞员是科学的冒险家。

这句话放在电影里去看，就会发现几乎是涵盖了试飞员所有遭遇的“险”与“难”。难点在于，试飞员是第一个感受飞机性能的人，他如何衡量，如何表达这个飞机需要改进的地方？仅仅有感受是不够的，需要强大的理论知识作支撑，这个“感受”才是有科学价值的；

险之处在于，一架没有上过天的飞机，就好像一个从未独立行走的孩童，需要搀扶，需要学习才能走稳走好，而孩子摔倒了还能站起来，飞机除了故障试飞员可能就会牺牲。

当然，你可能会说可以跳伞。但跳伞也是需要条件的，比如和地面的距离，比如适不适合跳伞，真实的情况并不是每次都是合适的完美的，有的试飞员为了避开居民区可能就此错过了最佳跳伞时间。

就算能跳，跳伞也会给身体和心理制造巨大的创伤，因为在跳出的一瞬间身体会承受很大的压力，颈椎和腰椎会产生错位。

我们常说太难了。对于试飞员的工作的难点是和生命交织在一起的，一次不顺利可能就再也回不来了。

这部电影让我们看到了这个“难”到底是怎样的，为什么把他们称作英雄。在首映礼的现场，国际宇航科学院院士、特级航天员、中国首飞太空第一人，曾经开过歼击机的杨利伟也观看了这部电影。

不知道他在观看的时候有没有想起自己接受训练的那些日子。电影里有很多对试飞员的训练方式的展现，正因为这个职业所担负的危险，所以他们的训练更严格。

从体能训练到模拟场景，从失重晕眩到蒙眼操作，都需要试飞员有优于常人的体能，刻入肌肉记忆的操作熟悉度和能处理各种各样危险情况的冷静。

试飞员职业被称为“刀尖上的舞者”，是给新机划定边界的人，试飞员面对的是未知和风险。发动机停车、失速尾旋、大迎角过失速机动……这些听上去就极其惊险的特情，都是试飞员日常要试飞的科目。

也是因为电影中对训练过程的展现，让我们更尊重中国军人，更崇敬中国试飞员，这种尊敬在演员的眼中也可以看到，他们更完整的体会了这个过程，在首映礼上遇到来观看电影的老兵，演员们眼中都闪烁着敬佩之情。

这种真情流露，体现在表演上就是一种真感情，真体验。电影中的试飞员张挺（胡军饰）、雷宇（王一博饰）、邓放（于适饰）都展现出了优秀试飞员的鲜活形象。最令人印象深刻的是当雷宇失误之后难以抵抗心理压力和队友邓放的打压在更衣室打架，这时张挺队长走进来制止他们时说的一番话：谁的命不是命，谁不是爹生娘养，跳伞没有错但是你慌什么，储存卡是空的，没有任何数据，等于我们这次白飞了！

这句话几乎是几个主角命运走向的缩影：要保护生命，但要在跳伞之前拿到数据，这次试飞才是有价值的。

雷宇有没有拿到数据，他是否每次试飞都能安全落地？

张挺说谁的命都是命，但是遇到危险他有没有把自己的生命放在第一位？

这些问题的答案都期待观众们进入电影院去解开，而这些问题的答案会变成感动我们的眼泪，眼泪又会成为心中难凉的热血！

《长空之王》4月28日上映，很燃很刺激，有泪也有笑，还有4天，提前买好票，到时候快去看吧！

也是因为电影中对训练过程的展现，让我们更尊重中国军人，更崇敬中国试飞员，这种尊敬在演员的眼中也可以看到，他们更完整的体会了这个过程，在首映礼上遇到来观看电影的老兵，演员们眼中都闪烁着敬佩之情。

这种真情流露，体现在表演上就是一种真感情，真体验。电影中的试飞员张挺（胡军饰）、雷宇（王一博饰）、邓放（于适饰）都展现出了优秀试飞员的鲜活形象。最令人印象深刻的是当雷宇失误之后难以抵抗心理压力和队友邓放的打压在更衣室打架，这时张挺队长走进来制止他们时说的一番话：谁的命不是命，谁不是爹生娘养，跳伞没有错但是你慌什么，储存卡是空的，没有任何数据，等于我们这次白飞了！

这句话几乎是几个主角命运走向的缩影：要保护生命，但要在跳伞之前拿到数据，这次试飞才是有价值的。

雷宇有没有拿到数据，他是否每次试飞都能安全落地？

张挺说谁的命都是命，但是遇到危险他有没有把自己的生命放在第一位？

这些问题的答案都期待观众们进入电影院去解开，而这些问题的答案会变成感动我们的眼泪，眼泪又会成为心中难凉的热血！

《长空之王》4月28日上映，很燃很刺激，有泪也有笑，还有4天，提前买好票，到时候快去看吧！