春耕蕴含着一年的丰收希望，春耕备耕能否顺利完成，不仅关乎农户个体的一年收成，更关乎国计民生。春耕备耕，农资先行。国内化肥重要生产基地武汉、宜昌、枝江、荆门等铁路部门开足马力抢抓生产发运，今年以来，共向广东、广西、福建等地运输化肥、种子、农药、农机等春耕物资，助力春耕生产跑出“加速度”。

　　服务春种春耕，助力乡村振兴，让老百姓的日子越过越美好。在铁路驻村帮扶点湖北省青岗坪村，泥土路修建成了水泥路、危旧房改建成住宅小区、荒田荒地搭建起蔬菜大棚……不仅如此，铁路部门持续加大帮扶力度，既让老乡们田园生活好起来，还让大家的钱袋子鼓起来，铁路部门联手村委会因地制宜发展乡村产业振兴，打造出高山茶叶“青岗翠”、高山蔬菜“青岗味”、高山康养“青岗魅”等多个特色品牌，农产品销路“活”了，乡村旅游也“火”了，今天的青岗坪村，呈现出“业兴、家富、人和、村美”农旅新村的美丽乡村新画卷。

　　农资运输有速度，驻村帮扶下力度，铁路服务有温度。平均时速不到40公里，票价最低仅1元……如今，全国有81对公益性慢火车开行在大山深处，覆盖21个省区市，经停530座车站，成为便利群众出行的“公交列车”。想百姓所想，解百姓所忧。流动医疗车、文化大篷车、助学通勤车……这些穿梭在偏远地区的列车停靠站点和终点各不相同，但“人民铁路为人民”的初心使命与铁路职工的服务温度毫无二致。

　　春回大地万象新，踔厉奋发正当时。强国必先强农，农强方能国强。近日，国务院发布的中央一号文件也明确指出，要加快建设农业强国，建设宜居宜业和美乡村。在助力乡村振兴的奋进之路上，铁路部门必将继续用中国铁路的速度、力度与温度，勇当服务农业强国建设的参与者与贡献者。(环球网 张琦）