石家庄市轨道交通二期建设规划于今年8月获国家发展和改革委员会批复，总建设规模为58.85公里，主要包括4号线、5号线、6号线一期以及1号线三期工程。线路全部为地下线，主要覆盖桥西、裕华、新华、长安、鹿泉、栾城等区。项目建成后，该市轨道交通通车里程将达到约140公里。为加快构建环线体系，同时考虑建设时序，石家庄市轨道交通二期建设先行开工4号线、5号线一期工程。两条线均是“L”型辅助线，填补了石家庄市西南部、东部、西部、北部片区轨道交通线网的空缺，完善了轨道交通线网的层次。

　　石家庄交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟表示，项目建成后，4号线、5号线形成环线换乘，市民乘坐轨道交通出行的便捷性将明显增强；将高效衔接城市片区，完善现代交通路网体系，实现现代交通、公共服务等多种功能的融合，推动站城一体化，不断提升城市发展能级和综合承载力。

　　据了解，在设计思路方面，石家庄地铁二期建设适度超前、立足实际，坚持以运营需求为导向，依托云平台、5G等新技术，智能供电、智能照明等新设备，一体化、人性化维护等新工艺。在TOD模式方面，解放思想、统筹规划，通盘考虑地上与地下空间，实现交通、住宅、商业等多种功能的融合，进一步繁荣城市经济，打造都市幸福生活圈。在景观融合方面，兼顾技术与美学的表达，把地铁站与周边环境融合设计，全面梳理地铁出入口、风井、维修基地等重要设施，对整体风貌、绿化美化、功能衔接等逐项把关，努力与城市文化和周边环境和谐互动，提高城市整体形象。

　　按照计划，4号线、5号线一期工程将于2023年6月开始车站主体工程建设，预计于2027年实现开通运营。(完)