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青藏高原最大编组站启用至今货物中转量达1330.94万吨

发布时间:2022-12-10 21:07:40来源:网络转载
  中新网西宁12月9日电(祁增蓓 李生燕)记者9日从中国铁路青藏集团有限公司获悉,青藏高原最大编组站——格尔木南站,自启用至今,已完成列车解体、编组作业24808列,接发列车67378趟,调动车辆833308辆,向西藏、新疆、四川等地中转运输货物1330.94万吨,极大提升了铁路运输能力。

  格尔木南站位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市境内,于2021年4月15日正式启用,总建筑面积约70231.4平方米,设上行到发场7股道,下行到发场6股道,调车场14股道,道岔135组,是青藏高原上一次性建成的最大编组站,也是中国西部地区重要的区域性编组站。

图为图为格尔木南站中转的列车。 李生燕 摄图为图为格尔木南站中转的列车。 李生燕 摄

  据介绍,格尔木南站承担着青藏铁路西格段、格拉段、格敦铁路和格库铁路的列车解编作业,是青海、西藏、新疆连通内地的重要枢纽,每日都有超过200节车辆在这里完成溜放、解编、重组,格尔木枢纽的铁路运输也实现了客货分离,极大地提高青藏集团公司的铁路运输能力,促进青藏两省区进一步融入“一带一路”建设发展构建起西部铁路物流大通道。

图为格尔木南站调车作业人员正在进行驼峰解体提钩作业。 李生燕 摄图为格尔木南站调车作业人员正在进行驼峰解体提钩作业。 李生燕 摄图为格尔木南站编组场。 李生燕 摄图为格尔木南站编组场。 李生燕 摄图为青海省海西州格尔木市格尔木南站。 李生燕 摄图为青海省海西州格尔木市格尔木南站。 李生燕 摄

  此外,格尔木南站采用的TW-2型驼峰自动控制系统,运用系统集成特性实现了推峰进路、溜放进路和调车进路自动化控制,提高了驼峰解体能力;按风险设置的集散式系统结构,拥有故障导向安全、故障软化、故障降级处理软件,具有较广的室外设备适应性,增强了设备的安全可靠性。(完)



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